Hasta 1984 las ensambladoras establecidas en Ecuador pintaban los vehiculos con los productos de tecnologia tradicional , colores planos con resinas alquídicas.
Se estaba dando el cambio a acabados acrílicos planos y se hacían algunos intentos por usar colores "policromados", con gran dificultad de manejo en planta.
BASF introdujo entonces la tecnología poliéster para los colores con pigmentos de efecto y con ella un cambio cultural a nivel de ensambladoras , talleres y concesionarios.
Junto con la entrada de los productos y el concepto de capacitación a nivel pintores, técnicos e ingenieros , entró la terminología que aún se emplea en el medio automotriz:
